ที่ คอมเพรสเซอร์กึ่งเฮิร์ม ที่อยู่อาศัยเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงกดดันที่ผันผวนที่เกิดขึ้นในระหว่างรอบการทำความเย็น โดยทั่วไปแล้วสร้างจากเหล็กหนาที่มีความแข็งแรงสูงและประกอบเข้ากับข้อต่อแบบสลักเกลียวปลอกให้ความสมบูรณ์ทางกลไกที่เหนือกว่า การก่อสร้างนี้ต่อต้านการเสียรูปหรือความล้มเหลวจากทั้งด้านการปลดปล่อยแรงดันสูงและด้านการดูดแรงดันต่ำของรอบการทำความเย็น ภายในส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นลูกสูบกระบอกสูบและวาล์วถูกผลิตขึ้นเพื่อทนต่อการโหลดวัฏจักรเพื่อให้มั่นใจว่าความเครียดที่เกิดจากแรงดันไม่ทำให้เกิดความเหนื่อยล้าหรือแตก การออกแบบที่ทนทานนี้ช่วยปกป้องคอมเพรสเซอร์จากความเสียหายที่เกิดจากความดันที่เพิ่มขึ้นและทำให้มั่นใจได้ว่าการกักเก็บสารทำความเย็นตลอดการทำงานอย่างปลอดภัย

เพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการสะสมแรงดันที่มากเกินไปคอมเพรสเซอร์กึ่งเฮิร์อเมติกจำนวนมากรวมวาล์วบรรเทาความดันที่ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ที่ไม่ปลอดภัย วาล์วเหล่านี้ได้รับการปรับเทียบเพื่อเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันเกินเกณฑ์ความปลอดภัยที่กำหนดไว้การระบายสารทำความเย็นเพื่อป้องกันความล้มเหลวของหายนะ โดยการป้องกันแรงดันมากเกินไปวาล์วป้องกันแมวน้ำภายในปะเก็นและชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่จากความเครียดเชิงกลมากเกินไป คอมเพรสเซอร์บางตัวใช้วาล์วมอดูเลตที่ปรับการไหลและความดันตามสภาพการทำงานแบบไดนามิก กลไกการป้องกันเหล่านี้มีความสำคัญในสภาพแวดล้อมที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วหรือความผิดปกติของระบบรักษาความสมบูรณ์ของคอมเพรสเซอร์และยืดอายุการใช้งาน

การขยายตัวทางความร้อนเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในระหว่างการบีบอัด เพื่อรองรับสิ่งนี้คอมเพรสเซอร์กึ่ง hermetic ใช้วิศวกรรมความแม่นยำและวิทยาศาสตร์วัสดุเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการฝึกปรือภายใน ส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นลูกสูบผนังกระบอกสูบและวาล์วถูกกลึงด้วยความอดทนอย่างแน่นหนาซึ่งพิจารณาการเจริญเติบโตของความร้อนเพื่อให้มั่นใจว่ามีการกวาดล้างที่เพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงแรงเสียดทานหรือยึดเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น วัสดุได้รับการคัดเลือกสำหรับค่าการนำความร้อนและค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวซึ่งมักจะรวมโลหะผสมที่รักษาเสถียรภาพของมิติ การออกแบบนี้ช่วยลดการสึกหรอลดความต้องการการบำรุงรักษาและป้องกันการหยุดชะงักในการดำเนินงานที่เกิดจากการจับความร้อนหรือการเสียรูปของชิ้นส่วนในระหว่างการขี่จักรยาน

การหล่อลื่นมีบทบาทสองอย่างในการจัดการความร้อนและเครื่องจักรกลภายในคอมเพรสเซอร์กึ่งอนุรักษ์ ฟิล์มน้ำมันหมุนเวียนช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ลดการสร้างความร้อนโดยตรง น้ำมันดูดซับและกระจายความร้อนออกไปจากพื้นที่วิกฤตช่วยในการควบคุมอุณหภูมิและ จำกัด ความเครียดการขยายตัวทางความร้อน คอมเพรสเซอร์กึ่งเฮิร์ตเมติกที่ทันสมัยมักจะรวมถึงการไหลเวียนของน้ำมันที่ซับซ้อนและระบบส่งคืนที่ทำให้มั่นใจได้ว่าการหล่อลื่นที่สอดคล้องกันภายใต้สภาวะโหลดและความดันที่แตกต่างกัน การจัดการน้ำมันที่เหมาะสมยังช่วยรักษาความสมบูรณ์ของซีลระหว่างห้องคอมเพรสเซอร์ป้องกันการรั่วไหลที่อาจทำให้ความไม่แน่นอนของแรงดันแย่ลง

คอมเพรสเซอร์กึ่งเฮิร์ตเมติกร่วมสมัยมักจะติดตั้งเซ็นเซอร์แบบบูรณาการที่ให้การตรวจสอบอุณหภูมิและแรงกดดันภายในแบบเรียลไทม์ เซ็นเซอร์เหล่านี้ป้อนข้อมูลไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งปรับการทำงานของคอมเพรสเซอร์เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของระบบที่ผันผวน การตรวจหาอุณหภูมิที่ผิดปกติขึ้นหรือเกิดแรงดันเร็วขึ้นช่วยให้การแทรกแซงก่อนการใช้งานเช่นการเปิดใช้งานพัดลมระบายความร้อนหรือการเตือนภัยเพื่อการบำรุงรักษา ระบบควบคุมแบบไดนามิกนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือโดยการลดผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงความร้อนและความดันต่อส่วนประกอบคอมเพรสเซอร์

แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ภายในตัวคอมเพรสเซอร์ แต่การออกแบบของระบบทำความเย็นที่กว้างขึ้นมีบทบาทสำคัญในการกลั่นกรองความผันผวนของแรงดันโดยคอมเพรสเซอร์ วาล์วขยายตัวและตัว จำกัด การไหลควบคุมการไหลของสารทำความเย็นที่เข้าสู่เครื่องระเหยการควบคุมความดันลดลงและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในระหว่างการเปลี่ยนเฟส ด้วยการทำให้การไหลของสารทำความเย็นราบรื่นอุปกรณ์เหล่านี้จะลดความแตกต่างของแรงดันอย่างฉับพลันที่คอมเพรสเซอร์จะต้องทนได้ซึ่งจะช่วยลดความเครียดเชิงกล การออกแบบระบบที่มีการประสานงานอย่างดีซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ขยายขนาดที่เหมาะสมช่วยเติมเต็มการจัดการความดันภายในของคอมเพรสเซอร์ซึ่งนำไปสู่การทำงานที่มีความเสถียรและมีประสิทธิภาพมากขึ้น